22 september 2018 |
Ny Rapport JB-total för kontroll av KC |
 |
Nu har BIG projektet A2014-20 publicerat en rapport om möjligheterna att använda JB-total för kontroll av KC.
Rapporten hittar du på följande länk
Ur sammanfattningen
Den vanligaste metoden i Sverige för kvalitetskontroll av kalkcementpelare är pelarsondering.
För pelare längre än ca 8 meter rekommenderas att en förborrning utförs eftersom pelarsonden
lätt går ur pelaren. Förborrning utförs ofta med samma utrusning som med totalsondering.
Konceptuellt sätt så torde det finnas en korrelation mellan sonderingskraften för de två
metoderna som är av intresse att studera. Om det föreligger en tillräcklig god korrelation, så är
det möjligt att använda endast totalsonderingen vilket mer än halverar kostnaden för kontrollen.
Om totalsonderingen indikerar dåliga resultat kan pelarsonderingen utföras selektivt.
Syftet med arbetet som redovisas i denna rapport är att verifiera tidigare utförda försök och
kvantifiera korrelationen mellan de två metoderna. Försöken utfördes i relativt unga pelare med
syftet att studera korrelationen då pelarna inte uppnått full hållfasthet. Försöken utfördes på tre
testplatser i samband med de markförstärkningar med KC-pelare som utfördes inom projekt
Nynäsbanan Vega - Ny pendeltågsstation. Totalt sonderades 39 pelare.
I rapporten presenteras resultaten och olika typer av utvärderingar med kurvregressioner.
Resultaten har stor spridning men är relativ lika på alla tre testplatser.
Resultaten visar att den största osäkerheten vid utvärderingarna är bedömning av stångfriktionen
för totalsonderingen. I studien lyftes sonden varannan meter för bedömning av stångfriktionen
men utvärderingen var inte entydig, det förekom stora variationer. Detta betyder att man bör
bedöma stångfriktionen för varje enskild Jb-totalsondering. |
Uppdaterat 2018-09-22 |