A2020-03 Beslutsteori i geotekniken – etapp 1: optimal överlast

Projektet är en förstudie där vi har undersökt om avancerade beslutsteoretiska metoder kan vara användbara för geotekniska frågeställningar. Det resulterade i en rapport på svenska med grundläggande teori och en vetenskaplig artikel med ett mer avancerat beräkningsexempel.

Syftet med projektet är att visa hur beslutsteoretiska principer kan användas dels för att optimera valet av initial höjd på överlast, dels för att beräkna när/om det ur ett riskperspektiv är lönsamt att höja överlasten under liggtiden, baserat på utförda sättningsmätningar. Tanken är att på sikt göra beslutsteoretiska principer praktiskt användbara för olika typer av geotekniskt byggande, vilket bör ge bättre underbyggda beslut i design och utförande och därmed bättre kostnadseffektivitet.

Tekniska resultat
- Vi har visat hur en avancerad beslutsteoretisk metod - den partiellt observerbara Markovbeslutsprocessen (POMDP) - kan praktiskt tillämpas på en geoteknisk frågeställning. Detta var första gången i den internationella vetenskapliga litteraturen som POMDP tillämpades inom geoteknik, såvitt vi vet.
- Vi har visat hur heuristiker - förenklade beslutsregler - kan användas för att förenkla det beslutsteoretiska problemet och göra det hanterbart i en optimeringsalgoritm.

Spross, J., Bismut, E., Cotoarba, D., Straub, D. (2023) KTH rapport: Beslutsteori i geotekniken: Förstudie publiceras inom kort
Bismut, E., Cotoarbă, D., Spross, J. & Straub, D. (2023) Optimal and adaptive planning of geotechnical construction: Preloading of a road embankment, Geotechnique (inom kort)